近日，江西省重点建设项目弋阳至南丰高速公路新建工程捷报频传，全线最大控制性工程——信江特大桥主墩桩基全部完工，全线最长隧道——木家岭隧道实现双向安全掘进；项目预制梁厂建成投产并完成全线首片30米预制T梁浇筑。一桥、一隧、一梁项目关键节点相继突破，建设驶入提质提速“快车道”。

信江特大桥是全线最大的控制性工程，全长1114米，主桥为90+165+90m波形钢腹板连续刚构桥，最大梁高10米。该结构跨径的波形钢腹板连续刚构桥排名江西省第一、全国第四、世界第五。项目36根桩基全部顺利完工，为后续承台施工打下坚实基础。

木家岭隧道是全线最长的隧道，左线长2291米、右线长2315米，洞身穿越5处断层破碎带、6处裂隙密集区，围岩稳定性差，面临突水、坍塌等多重风险。目前，隧道左右洞日均进尺持续提升，二衬同步跟进。

弋阳至南丰高速公路新建工程是江西省高速路网“10纵10横21联”的组成部分，起于弋阳县清湖乡，连接沪昆高速新增的弋阳西互通，途径贵溪市、资溪县、南城县、黎川县，终于南丰县桑田镇，接济广高速，路线全长177.95公里。采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度100公里/小时。

项目建成后，能有效连接沪昆高速、抚吉高速、福银高速、济广高速等高速公路，形成长三角往粤港澳大湾区方向在江西境内又一条便捷通道，对完善全省高速公路网布局、服务国家战略和促进沿线地区经济社会发展具有重要意义。