近日，桂林外环高速公路灵川段建设传来捷报：随着“最难隧道”王家村隧道双洞贯通、红线内最后一栋房屋依法拆除、五福特大桥关键节点浇筑完成，征地拆迁工作接近尾声，项目正式进入常规施工冲刺阶段，向着2026年年底竣工通车目标全速迈进。

桂林外环高速灵川段全长约38公里，总投资约63亿元，双向4车道设计时速120公里，串联全县6个乡镇18个村委66个自然村。自项目落地以来，项目团队攻坚克难，成功啃下多项“硬骨头”，目前实现全线贯通，项目将全速推进。

在众多重难点工程中，五福特大桥2号桥的建设极具挑战性。该桥32.2米超宽桥面刷新广西同类型转体桥梁宽度纪录，2×80米预应力混凝土连续T构、2.5万吨转体重量均属桂林首例，且需上跨湘桂、衡柳两条运营铁路，施工难度堪称“在尖刀上起舞”。

漓江特大桥的建设同样进展顺利。作为漓江上最长最大的桥梁，该桥全长717米，主桥为190米下承式钢管混凝土系杆拱桥，其拱肋安装采用“缆索吊装+斜拉扣挂”工艺，建造难度大、技术水平高。保利长大项目团队运用多项科技手段，确保了拱肋安装精度和施工安全，目前大桥多个作业面正有序推进。

而王家村隧道则是全线公认的“最难啃的骨头”。该隧道左线全长1104米，右线全长996米，均位于全V级松软围岩中，碳质泥岩遇水易泥化，极易发生变形滑塌。建设者们不仅创新施工工法、引入智慧勘探技术，还投入专业污水处理系统，实现施工污水循环利用，在攻克技术难题的同时守住了生态底线。

当前，项目建设正全速推进，全体建设者抢抓有利天气，科学调配资源，严控施工质量。据悉，项目预计2026年年底竣工通车后，将大幅提升灵川县交通通达性，缓解桂北地区往粤港澳大湾区的通行压力，为灵川县融入区域发展大格局、打造旅游交通新廊道、推动县域经济高质量发展注入强劲动力。