继先行段施工图设计顺利通过专家评审之后，近日，潮州至南昌高速公路潮州潮安至饶平段（凤凰山高速）土建工程TJ1标段施工完成评标公示，三家头部施工企业报价均锁定在5.39亿元区间，彼此差距仅数百万元。目前，根据最新消息显示：潮州至南昌高速公路潮州潮安至饶平段（凤凰山高速）已经正式开工建设。这标志着这条粤东山区桥隧比近60%的省际高速通道，在初步设计获交通运输部批复后，正式从前期技术筹备阶段转向首批土建工程实施阶段，为后续全线多点开工打下了关键基础。

本次完成评标的TJ1标段是凤凰山高速全线首个启动招标的土建施工标段，起讫桩号为K0+000至K6+600，路线全长6.6公里，全部位于潮州市潮安区境内。标段内布设5座总长1675.3米的桥梁、2座合计1674.5米的隧道，桥隧占比超过51%，同时包含项目起点核心控制性工程——东塘枢纽互通立交。该互通将实现本项目与G1523甬莞高速公路的全方向快速转换，是整条线路打通出入通道的关键节点，建设内容覆盖路基、桥涵、隧道、预制梁等全部土建工程。

从全线规划来看，凤凰山高速作为国家G1535潮州至南昌高速公路的重要组成路段，路线全长约38.588公里，采用双向四车道高速公路标准建设，设计行车速度100公里/小时。全线共设置桥梁26座总长11999.7米、隧道5座总长10638米，整体桥隧比达到58.66%，是粤东地区地形条件最复杂、施工难度最大的山区高速项目之一。配套设施方面，全线同步布局3处互通立交、2处收费设施、1处管理中心、1处养护工区和1处服务区，目前项目施工监理标段已于9月完成定标，将与后续土建施工形成全过程协同推进

根据规划，项目路线走向自潮州市潮安区文祠镇赤内村起点出发，向东北方向依次经过潮安区归湖镇、凤凰镇及饶平县新塘镇，最终在饶平县三饶镇溪东村设置三饶北枢纽互通，与已建成的大潮高速及省道S222实现连通。线路所经区域是凤凰单丛茶的核心主产区，沿线分布大量山区乡镇和特色文旅资源，项目专门规划建设半开放式茶旅主题服务区，将潮州文化、畲族文化等地方特色元素融入交通配套，打破传统高速服务区的单一服务功能，打造兼具交通中转、产品展示、文旅体验的复合空间。

按照公开建设安排，凤凰山高速计划2030年底建成通车。作为粤东地区对接赣闽内陆的北向省际新通道，项目建成后将彻底补齐潮安、饶平北部山区的高速路网空白，大幅压缩粤东沿海与赣南地区的陆路通勤距离，进一步串联甬莞高速、大潮高速等既有交通干线，构建更加顺畅的区域路网格局。对于凤凰单丛茶等特色农产品而言，高速通车后将大幅缩短产销运输时效，降低物流损耗，为沿线茶产业、乡村旅游产业打通向外拓展的快速通道，成为带动北部山区乡镇经济提升的重要交通动脉。