承担芜湖GIL管廊隧道掘进任务的“皖美电力号”盾构机，已经成功穿越长江主航道，掘进总里程已超三分之二，施工安全质量全程受控。按照当前推进节奏，预计2026年年底，这条世界最长的500千伏GIL管廊隧道可基本实现贯通，为后续设备安装及线路投用打下坚实基础。作为国家“十四五”电力发展规划重点项目“甘电入浙”的核心过江配套工程，芜湖GIL管廊工程的建设进展，直接关系到跨区清洁能源输送通道的整体贯通时效。

这条位于安徽芜湖境内的长江江底电力隧道，全长3600米，其中盾构施工段长3554.4米，是目前国内在建直径最大的电力管廊工程，同时也是长江上在建地质条件最复杂、盾构施工难度最高的电力盾构隧道；根据资料显示，芜湖GIL管廊工程总投资为‌9.88亿元‌‌‌。工程采用的“皖美电力号”盾构机刀盘开挖直径达12.13米，整机全长150米、总重2300吨，针对江底复杂地层量身定制了常压滚齿刀互换、主驱动伸缩、同步双液注浆等多项前沿技术，还搭载了掘进姿态智能控制、刀具磨损智能检测、超前地质预报等智能化管控系统，为长距离安全掘进提供了硬核支撑。

自2026年3月26日正式始发掘进以来，项目团队先后攻克了多个行业级施工难题。盾构始发阶段，作业面覆土仅6米，不足盾构机直径的一半，顶部土体为性质极不稳定的淤泥质粉质黏土，施工如同在“豆腐”中穿行，极易出现盾构栽头、土层击穿、线路偏移等风险。建设团队通过三轴搅拌桩满堂加固工法置换风险地层，全程动态精准调控掘进参数，最大限度降低土体扰动，最终实现了超浅覆土条件下的零偏差平稳始发。

进入江底掘进段后，隧道先后穿越淤泥质粉质黏土、细砂、圆砾、中风化灰岩等多种上软下硬复合地层，其中中风化灰岩最大强度达62兆帕，圆砾最大粒径达15厘米，长距离复合地层掘进对刀具损耗、姿态控制、沉降管控都提出了极高要求。项目团队依托同步双液注浆技术为隧道管片构建稳固防护层，将地层沉降严格控制在毫米级别，同时配合全自动弹性波智能检测系统，实时核验注浆密实度，确保隧道结构全程稳固不渗不漏，顺利完成了长江堤防、主航道等多个高风险区段的穿越作业。

不同于传统跨江高架输电线路，芜湖GIL管廊采用江底隧道方式敷设气体绝缘金属封闭输电线路，既不占用长江岸线宝贵空间，也完全不会干扰5万吨级及以上货轮的正常通航，输电运行不受极端天气、地形条件等外界因素影响，实现了重大电力工程建设与长江生态航道保护的深度融合。项目通过“老线路下地、新线路沿用上方空间”的立体化建设模式，将服役42年的原500千伏肥繁线长江大跨越线路迁入地下管廊运行，腾出的岸线通道资源用于新建±800千伏特高压跨江线路，大幅提升了过江输电通道的利用效率。

按照整体建设计划，芜湖GIL管廊工程预计2027年6月完成全部土建施工，2028年正式投入运行。工程投运后，将与新建的±800千伏跨江特高压线路形成“上天入地”的立体过江输电格局，全面打通“甘电入浙”的长江通道，每年可向浙江输送超360亿千瓦时的清洁电力，其中绿电占比超过50%，对优化全国电力资源跨区配置、提升华东电网安全可靠水平、支撑长江经济带绿色低碳发展都具有重要的示范意义。