宁盐高速南京段迎来重要进展！1月27日，现代快报记者从南京市建委获悉，全线控制性工程和关键节点新篁北枢纽实现贯通，标志着该段主体结构施工全面完成，为项目全线贯通奠定坚实基础。

新篁北枢纽连接G25绕越高速，包含一条主线和8条匝道。枢纽架设的钢箱梁共分为136个块段，最大作业高度达12米，总重达3200吨，相当于2133辆小汽车的重量（按照一辆车1.5吨测算），施工难度堪称“高空芭蕾”。

高空吊装、精准对接……每一道工序都充满挑战。更令施工单位棘手的是，施工区域紧邻运营中的高速公路，既要保障过往车辆的通行安全，又要确保钢箱梁架设的精度，安全管控与质量控制面临着双重压力。


“在钢箱梁施工过程中，我们组织了多次技术方案讨论，对吊装、运输、架设等多个环节周密部署，对关键工序层层把控，保障施工任务顺利完成。”市公建中心项目负责人介绍。

在吊装过程中，项目配备了专业测量团队，运用全站仪、GPS等高精度仪器全程监控吊装过程，采用无人机结合BIM三维倾斜摄影技术，为工程现场协调、进度管理和质量管理提供技术支持，保障了每一块钢箱梁“毫米级”精准就位。

宁盐高速公路是江苏省“六纵十横十五射”高速规划网中“射三”的重要组成部分。路线起于南京绕越高速公路，途经南京六合、扬州仪征、高邮、泰州兴化，止于盐靖高速公路，全长126公里，全线采用双向六车道高速公路标准建设，设计速度120公里/小时。

其中，南京段项目线路全长约12.16公里，起于县道304处，与南京绕越高速G25交叉，途经六合区雄州街道、金牛湖街道、横梁街道，建成后将成为连接南京市域的交通要道。

截至目前，宁盐高速公路南京段项目路基工程完成约90%，桥梁工程完成约85%，预计今年春季可实现全线贯通，为后续的各项工程施工提供了有力保障。

由于“曲线拉直”，宁盐高速公路建成后，将成为南京与盐城间最快捷的东西向高速公路，对于构建长江经济带综合立体交通走廊，服务保障长三角一体化、南京都市圈等国家战略具有重要的引领支撑作用。