由广东省交通集团有限公司和广东省公路学会联合主办，广东省南粤交通投资建设有限公司、广东省公路建设有限公司、广东省公路学会路面工程专业委员会、广东华路交通科技有限公司承办的国家公路现代养护工程（广东省G6011、G0422高速集中科学养护工程）技术交流会暨现场观摩会在广东韶关召开。来自全国各地200多名高速公路养护技术、科研人员以及广东省交通运输厅、广东省交通集团有限公司、广东省南粤交通投资建设有限公司、广东省公路建设有限公司、广东华路交通科技有限公司等相关领导嘉宾出席了会议。
广东省G6011、G0422高速集中科学养护工程，是广东省入选的两个2024年度交通运输部国家公路现代养护工程试点项目。此次会议以“集中科学养护 助推现代养护高质量发展”为主题，通过现场观摩和技术交流的形式开展，会议邀请武汉大学遥感信息工程学院教授毛庆洲、江苏交通控股有限公司原首席研究员吴赞平等9位专家参会交流。
200多名参会人员分批前往G6011韶赣高速集中科学养护工程试点现场进行了观摩。讲解人员对试点项目概况、集中科学养护决策、路面病害科学诊断技术、高频巡检技术、轻量化监测技术、集中养护管理、交通组织科学化、施工组织科学化、路面建养全过程智慧管控平台、路面快速检测评价技术、“四新”技术等进行了介绍和讲解，观摩人员对试点路段实施效果及设备应用等情况进行深入了解，并积极互动探讨。
广东省南粤交通韶赣高速公路管理处党支部书记黄行燏介绍道：“G6011韶赣高速此次养护长度约90公里，采取集中科学养护模式。最主要的特点：一是通过大数据分析路网结构及交通车流，二是通过现代化设备及技术手段对病害进行调查整治，三是一次性对路面、交安、机电设施及路域环境进行全断面整治，达到‘修旧如新’的养护效果。希望借此机会摸索出一套可复制、可推广的现代化养护技术，为交通强国建设贡献一份力量。”
广东博大高速公路有限公司博深分公司总工程师周立平表示：“此次集中科学养护工程实施了基于纳米碳涂层功能骨料的微波加热自愈合路面，推广应用了双疏长效反光标线；应用路面数智化检测设备，实现了积水路段和平整度不良路段精准识别，应用边坡集群监测技术和隧道结构安全集群技术，实现边坡和隧道结构应急、安全全天候监测，提高工程智慧化水平。”
现场观摩结束后，广东省交通集团高速公路养护管理中心总工程师李海军主持召开技术交流会议，广东省交通运输厅基建处副处长曾波波进行了开场讲话，广东省公路学会专家委员会主任陈冠雄进行了会议致辞，3位专家做了专业技术交流报告。25日上午，广东交科检测有限公司董事长李善强主持技术会议，6位专家做了专业技术交流报告。
广东华路交通科技有限公司作为该试点项目的技术支持单位，提供了全断面全深度路面三维数字检测评估、路面施工全过程智慧管控平台、双疏长效高反光标线等新材料新技术，进一步提升了在行业内的认可度和影响力，为此次集中科学养护贡献了广东华路力量。
广东省G6011、G0422高速集中科学养护工程试点项目的实施，将对广东省“集中科学养护”起到带动和示范效应，对推动国家现代养护高质量发展具有重要意义。下一步，广东华路交通科技有限公司将继续完善公路集中科学养护长效机制、提升集中科学养护工程实施效益，增强集中科学养护工程现代化、专业化水平，力争为交通强国建设提供广东智慧、广东方案。
