交通运输部新闻发言人孙文剑表示，去年组织开展的智能交通先导应用试点已取得积极进展，百余家创新主体投入自动驾驶车辆1000余台，自动驾驶应用的规模效应渐显。

据了解，智能交通先导应用试点在自动驾驶方向重点围绕公路货运、城市出行服务、物流配送、园区内运输、港区作业等典型应用场景，布局了14项试点任务。一年来，试点取得不少成绩。

“北京、上海、广州等城市实现了自动驾驶出行服务准商业化运行，天津港、上海港、厦门远海码头等试点单位部署了200余台自动驾驶集卡或自动驾驶水平运输设备，实现了常态化运行。” 孙文剑介绍，当前，试点单位正积极开展技术验证，促进多源感知数据融合、自动驾驶车辆管理和调度等技术提升。

此外，部分试点单位部署了一批智能路侧系统、数据平台等，带动交通运输领域新型基础设施建设。

交通运输部公路局副局长钟闻华表示，完善公路基础设施，使之更加适应自动驾驶车辆的认知和行为特点，为自动驾驶车辆提供辅助信息，能够加快自动驾驶技术实用化的进程。对此，交通运输部近期出台了《公路工程设施支持自动驾驶技术指南》，旨在通过适度提升公路基础设施智能水平，帮助自动驾驶车辆获取更多更精准的交通运行状态、公路运行环境、还有自身定位等信息，辅助自动驾驶车辆完成驾驶行为决策。

“下一步，我们将密切关注公路工程设施数字化、智能化发展和自动驾驶技术应用进程，及时总结公路工程设施在支持自动驾驶方面的实践经验，适时完善相关技术要求，不断提高公路交通运输系统的安全水平和运行效率。”钟闻华说