回收沥青路面可以节省大量原材料，例如沥青和砂岩，有利于处理废物并保护环境。沥青的老化与回收，沥青混凝土路面用于混合，运输，建筑和沥青混合料的沥青路面，由于加热和各种自然因素的影响，沥青逐渐老化，胶体结构发生变化，导致沥青的渗透性和粘度降低。



回收旧沥青混凝土路面的关键是沥青回收。沥青回收是沥青老化的逆过程。在老化的旧沥青中，科学合理的过程会添加低粘度油的某些成分（即再生），或添加适当浓度的沥青材料以与适当的粘度混合并满足道路性能要求。回收沥青。与旧沥青相比，再生沥青的流动性显着提高，流变性能显着提高。



粘度使易碎的旧沥青混合物变得光滑，从而可以适当分散并与新材料均匀混合。再生剂还可以渗透到旧的沥青中，再凝结和分散分散的沥青质，调节沥青的胶体结构，并改善沥青的流变性。再生油在炼制润滑油时主要使用低级石油矿物油，例如提取油，润滑油，发动机油和重油，上述各种废油可用于工程中以节省成本。

再生沥青混合料的生产工艺，再生沥青混合料的生产可根据不同的再生方法，再生场所和机械设备分为热混合，冷混合再生，田间，工厂混合再生，手动，机械混合等。确定再生剂的量应考虑以下因素：旧沥青的粘度，再生沥青的粘度和再生剂的粘度。



再生沥青混合料混合比的设计可以采用常见的热拌沥青混合料的设计方法，包括骨料梯度的确定和各种物理机械性能的确定。经验表明，再生沥青复合材料的混合设计必须在旧材料的混合比，骨料等级和再生沥青的特性方面取得平衡。