2025 年 8 月 15 日，随着荔浦修仁镇大桥最后一片 T 梁精准架设，由广西交通投资集团投资建设的阳鹿路与贺巴路荔浦连线高速公路项目主线全线贯通，标志着这条 “数智化” 赋能的交通动脉即将在年内通车。
作为国家公路网重要连接线，项目全长 16.39 公里，设计时速 100 公里，双向四车道，桥隧比 34.9%，批复概算 26.47 亿元，建成后将串联汕昆、贺巴、呼北高速形成区域环线，为桂林打造世界级旅游城市提供交通新支撑。
项目以 “数智建造” 为核心驱动力，在关键节点实现技术突破：
荔浦河大桥的智能管控体系
作为全线控制性工程，荔浦河大桥引入塔吊智能监测、智能挂篮安全监测、视频监控 AI 预警及智能广播系统等 “四新” 技术，构建覆盖施工全流程的数字防护网。
设备监测：塔吊卷扬机安装钢丝绳损伤监测装置，实时计算应力损伤量并比对国标报废标准，确保吊装安全；挂篮系统集成位移激光测距仪、应力传感器和空间姿态架传感器，动态监测悬臂施工的毫米级变形，最终实现合龙精度偏差控制在毫米级。
人员管理：AI 视频分析系统可识别工人未穿戴反光衣、安全帽佩戴不规范等 10 类违规行为，通过智能广播即时提醒；智能安全帽结合虚拟电子围栏和 GPS 定位，精准追踪人员轨迹，解决线路长、管理难的问题。
数据中枢：所有监测数据实时上传至数字指挥调度中心，管理人员通过 “一人一屏” 实现对现场的全方位监管，将隐蔽风险转化为可视化数字信号。
复杂地质条件下的智能决策
针对木山隧道穿越破碎带的复杂地质，项目团队通过数字化建模分析，将原暗挖法变更为明挖施工，同步优化仰拱及衬砌工艺，在降低安全风险的同时缩短工期 20%。这种基于数据驱动的施工方案调整，体现了数智化在风险预判中的关键作用。
全周期安全防控体系
在汛期管理中，项目采用 “无人机巡检 + 智能设备监测” 双轨模式，对高边坡、排水系统等重点区域实施 “雨前排查、雨中巡查、雨后核查”，累计识别并整改隐患 12 处。智能预警系统与气象数据对接，通过短信、广播等多渠道发布预警，实现 “监测 - 响应 - 处置” 闭环管理，提升应急响应效率。
数智化赋能的综合效益
数智化技术的应用显著缩短了关键工序工期：荔浦河大桥通过智能监测系统将合龙精度提升至行业领先水平，同时将施工效率提高 30%；木山隧道通过工艺优化实现提前贯通，为全线工期目标争取宝贵时间。
项目依托智慧管理平台，将传统 “人盯人” 模式升级为 “数字监管”，累计识别并纠正违规行为 32 起，施工现场安全事故发生率降低 80%。智能安全帽定位系统还实现了人员动态考勤与应急救援路径规划，破解了线性工程管理难题。
项目建成后，将为象州、来宾、南宁等地前往阳朔提供便捷通道，预计缩短通行时间 40 分钟以上，直接惠及沿线 12 个乡镇约 50 万人口。作为桂林旅游交通网络的重要一环，其数智化经验可复制到其他文旅融合项目，推动 “交通 + 旅游” 产业升级。
荔浦连线高速公路不仅是物理空间的连通，更是数字技术与交通基建深度融合的标杆。其智慧管理平台已预留数据接口，未来可接入自动驾驶、车路协同等新兴应用，为广西构建 “智能交通大脑” 奠定基础。
同时，项目采用的 “设计 - 施工 - 运维” 全周期数字化管理模式，为同类工程提供了可借鉴的技术路径，助力交通强国战略在西南地区落地生根。
